Кругосветное путешествие Чарльза Дарвина

Кругосветное путешествие Чарльза Дарвина - кругосветное путешествие Чарльза Роберта Дарвина на корабле «Бигль» в 1831-1836 годах, благодаря которому учёный основал эволюционное учение, поставив биологию на достаточно прочную научную основу. Наряду с известными научными экспедициями XIX века это путешествие под командованием капитана Роберта Фицроя занимает одно из видных мест. В истории географических открытий оно оставило след работой по съёмке местности для нанесения на карту точных береговых очертаний южной части Южной Америки и течения реки Санта-Крус. Однако всемирную славу «Бигля» связывают именно с Чарльзом Дарвином.

Предпосылки путешествия

Задачи, поставленные Британским Адмиралтейством в официальных документах, Дарвин сформулировал в своём «Дневнике исследователя». Первой задачей была детальная съёмка восточных и западных берегов Южной Америки и прилегающих островов. На основе этой съёмки экспедиция должна была составить точные морские карты, которые бы облегчили плавания кораблей в этих водах. Из пяти лет плавания «Бигля» бо́льшая часть времени была потрачена именно на эти исследования. Корабль находился у восточных и западных берегов Южной Америки 3,5 года - с 28 февраля 1832 до 7 сентября 1835 года. Капитан Фицрой доставил в Адмиралтейство более 80 карт разных частей побережья и островов, 80 планов бухт и гаваней с указанием всех якорных остановок и 40 рисунков-пейзажей посещённых мест. Вторая задача заключалась в создании цепи хронометрических измерений в последовательном ряде точек вокруг земного шара для точного определения меридианов этих точек. Именно для выполнения этой задачи «Бигль» и должен был совершить кругосветное путешествие: убедиться в правильности хронометрического определения долготы можно при условии, что определение по хронометру долготы любой исходной точки совпадает с такими же определениями долготы этой точки, которое проводилось по возвращению к ней после пересечения земного шара. Эти задачи открыто свидетельствуют об истинных целях, которые ставило британское правительство, снаряжая дорогостоящую экспедицию. «Владычица морей», которая потеряла североамериканские колонии, направила свои устремления на Южную Америку. Продолжая старую борьбу с некогда могучей Испанией, Великобритания в первой трети XIX века решила использовать внутренние исследования в латиноамериканских республиках, которые недавно объявили себя независимыми.

Подготовка к путешествию

К началу путешествия Чарльзу Дарвину было 23 года, он был достаточно подготовленным, любознательным и энергичным естествоиспытателем, а после путешествия вернулся уже учёным, который стоял на пороге открытия главных закономерностей развития жизни на Земле. Принять участие в путешествии Дарвину предложил профессор Генсло в связи с тем, что астроном из Кембриджского университета профессор Дж. Пикок, к которому обратились с просьбой рекомендовать натуралиста на «Бигль», не смог найти нужного человека и просил помочь. В письме к Дарвину от 24 августа 1831 Генсло писал: Я заявил, что считаю Вас из всех, кого знаю, наиболее подходящим для этой цели. Я утверждаю это не потому, что вижу в Вас законченного натуралиста, а по той причине, что Вы достаточно специализировались в коллекционировании, наблюдении и возможности отмечать всё то, что заслуживает быть отмеченным в естественной истории… Не впадайте через скромность в сомнения или опасения относительно своей неспособности, потому что - уверяю Вас - я убеждён, что Вы именно тот человек, которого они ищут. Дарвин прибыл в Лондон для переговоров с Фицроем. Некоторое время капитан не давал ему ответа о своём согласии на его кандидатуру. Дарвин узнал, что очень серьёзно рисковал быть отторгнутым из-за формы своего носа. Фицрой, горячий последователь Лафатера, считал себя тонким физиономистом и «был уверен, что может судить о характере человека по чертам его лица». Он сомневался, имеет ли человек с таким носом, как у Дарвина, достаточно энергии и решимости для осуществления путешествия. В начале сентября Чарльза всё-таки включили в состав экспедиции. Однако ему пришлось самому купить себе всю экипировку, к тому же он не получал заработной платы. Британское правительство, снаряжая экспедицию, не хотело брать на себя никакой заботы о натуралисте, считая не обязательным его присутствие в составе экспедиции. Но на присутствии такого учёного настаивал сам Фицрой.

Бигль

«Бигль» был хорошо построенным небольшим бригом класса «Чероки» водоизмещением 235 тонн. Оснащён 8 пушками. До этого путешествия корабль плавал теми же водами в 1826-1830 годах с кораблём «Эдвенчер». В 1825 году «Бигль» был переоборудован в барк для исследовательских целей и принял участие в трёх экспедициях. По окончании экспедиции Чарльза Дарвина он сделал ещё два плавания: в 1837-1841 годы под командованием Джона Викема (англ.)русск. для гидрографической съёмки северного побережья Австралии и долин тамошних рек; в 1841-1843 годы под командованием Джона Стокса для гидрографической съёмки берегов Новой Зеландии. В 1845-1870 годах «Бигль» нёс береговую службу в Саутенде, в устье реки Темзы.

Состав экспедиции

В состав экспедиции входили: капитан корабля, начальник экспедиции и руководитель съёмок - Роберт Фицрой 2 лейтенанта - Джон Викем и Бартоломью Джон Саливен помощник руководителя съёмок штурман Джон Стокс врач Бенджамин Байн команда корабля: 10 офицеров, боцман, 42 матроса и 8 юнг натуралист Чарльз Дарвин инструментальный мастер Джон Стеббинг, которого пригласил сам капитан и лично выплачивал ему жалованье художник и чертёжник А. Эрл, которого в Монтевидео заменил из-за болезни Ч. Мартенс миссионер Р. Маттьюс, направлявшийся на Огненную Землю для насаждения христианства среди туземцев три туземца с Огненной Земли, вывезенные Фицроем в предыдущую экспедицию

Путешествие

Атлантический океан 27 декабря 1831 года «Бигль» вышел из порта города Девонпорт, Великобритания, после того, как дважды не мог начать плавание из-за сильных юго-западных ветров. 6 января 1832 года экспедиция прибыла на остров Тенерифе в группе Канарских островов, но высадиться на берег не имела возможности из-за известия об эпидемии холеры среди местных жителей. Постояв на рейде некоторое время, корабль двинулся дальше, и уже 16 января прибыл к острову Сантьягу, что в группе островов Зелёного Мыса, и бросил якорь у города Порто-Прая. Дарвин провёл обзор острова, описал его геологию и рельеф: С моря окрестности Порто-Праи выглядят пустынными. Вулканический огонь прошлых веков и бурный зной тропического солнца сделали почву во многих местах непригодной для растительности. Местность постепенно поднимается плоскими уступами, по которым разбросаны там и сям конические холмы с затупленными вершинами, а на горизонте тянется неправильная цепь более высоких гор… Натуралист проводил исследование тамошних птиц и животных. Вместе с двумя офицерами сначала провёл экскурсию в посёлок Рибейра-Гранди в долине Святого Мартина, где они осмотрели развалины крепости и собора, и церковь, где были могилы местных губернаторов XV-XVI веков. Позже Дарвин совершил поход к посёлкам Сан-Домингос (англ.)русск. (в центре острова) и Фуэнтес, где сделал описание местных птиц. На острове Сантьягу Дарвин исследовал пыль, выпадающую утром после тумана, и определил, что она состоит из инфузорий с кремниевыми панцирями и кремниевой растительной ткани. Перед отъездом он провёл наблюдение за местными морскими животными, в частности осьминогами. 8 февраля экспедиция покинула острова и 16 февраля достигла скал Святого Павла, где встала на дрейф. Дарвин наблюдал за местными птицами, которые гнездились на скалах, и другими животными. Сделав описание и наблюдения скал, пришёл к мысли, что они образовались благодаря коралловым рифам (это наблюдение дало начало книге «Строение и распределение коралловых рифов»). 17 февраля экспедиция пересекла экватор.

Бразилия

20 февраля экспедиция прибыла к вулканическому острову Фернанду-ди-Норонья, где Дарвин сделал описание флоры и фауны и исследовал геологию. Через неделю, 28 февраля, они прибыли в город Баия в Бразилии. Дарвина очень захватила природа окрестных земель. Он осмотрел обширные территории вокруг города, описав геологию и рельеф. В частности им были продолжены начатые Гумбольдтом во время своего путешествия в Южную Америку исследования сиенитовых пород, которые были «покрыты чёрным веществом как до блеска натёртые графитом». Не мог Дарвин не осмотреть местных животных и растений. Провёл значительные наблюдения за рыбой-ежом Diodon antennatus и определил, что эта маленькая рыбка, когда попадает в желудок акулы, может проесть его стенки и даже бок хищного животного, при этом убивая его. 18 марта корабль «Бигль» отплыл из Баии, продолжив кругосветное путешествие.

Рио-де-Жанейро в начале XIX века. Рисунок Йоганна Морица Ругендаса

Уругвай

Нанду Дарвина (Pterocnemia pennata) 5 июля 1832 года корабль вышел из гавани Рио-де-Жанейро и направился на юг, к Ла-Плате. 26 июля «Бигль» бросил якорь в порту Монтевидео, столице Уругвая. Следующие два года экспедиция вела картографическую съёмку у восточных и южных берегов Южной Америки к югу от Ла-Платы. Первые 10 недель Дарвин жил в Мальдонадо, что к востоку от Монтевидео. За это время собрал большую коллекцию млекопитающих, птиц (80 видов) и пресмыкающихся (в том числе 9 видов змей). Учёный проводил ряд экскурсий по окрестностям - к реке Поланко, что на 70 миль к северу, в посёлок Лас-Минас, в гористую местность Сьерра-де-лас-Анимас и посёлок Пан-де-Асукар. Натуралист описывал и исследовал различных животных, в частности нанду Дарвина, дельфинов, названных в честь капитана «Бигля» Delphinus fitzroyi, оленей Cervus campestris, множество грызунов (в частности крупнейшего современного грызуна - капибару). После визита в Уругвай вся экспедиция на «Бигле» отплыла на юг до архипелага Огненная Земля.

Огненная Земля

Огнеземелец. Картина Конрада Мартенса 17 декабря 1832 года экспедиция достигла Огненной Земли. Обогнув мыс Сан-Диего, корабль вышел в пролив Лемера и бросил якорь в бухте Доброго Успеха. Членов экспедиции встретили туземцы - огненноземельцы (англ.)русск.. На борту корабля были также огненноземельцы, которых капитан Фицрой взял в предыдущем плавании в 1826-1830 годах на кораблях «Эдвенчер» и «Бигль», а теперь хотел вернуть на родину. Со следующего дня Дарвин начал осмотр острова, описал его, исследовал буковые леса. 21 декабря «Бигль» снялся с якоря и, проплыв мимо островов Барневельт и мыса Обмана, достиг мыса Горн, самой южной точки Южной Америки. Из-за непогоды экспедиция пробыла здесь 6 дней и только 30 декабря двинулась на запад. Из-за сильных штормов добраться до островов было сложно, поэтому 15 января 1833 года капитан покинул корабль и 24 января на 4 шлюпках смог добраться до Огненной Земли. Возвращение к «Биглю» состоялось через пролив, названный позднее именем корабля, заодно была проведена съёмка местности. За всё время пребывания на островах Дарвин выполнил ряд интересных для науки наблюдений за огненноземельцами, описал их внешность, поведение и историю.

==«Бигль» у Огненной Земли.== Картина Конрада Мартенса 28 апреля 1833 года «Бигль» вернулся в Мальдонадо. Второй раз на Огненную Землю экспедиция вернулась 2 февраля 1834 и пробыла здесь до 5 марта.

Ла-Плата

24 июля 1833 года «Бигль» отплыл из Мальдонадо и 3 августа стал на рейд против устья реки Рио-Негро. Вот как описывает это место Чарльз Дарвин: Это самая большая река на всём протяжении от Ла-Платы до Магелланова пролива. Она впадает в море миль за триста южнее эстуария Ла-Платы. Около пятидесяти лет назад, ещё при испанском правлении, здесь была основана небольшая колония, на восточном побережье Америки это до сих пор самое южное место, где живут цивилизованные люди. С начала заезда, Дарвин осмотрел и описал окрестные земли, изучил их геологию, посетил посёлок Эль-Кармен (Патагонес) вверх по реке, где были разрушенные во время нападений индейцев здания. Это его заинтересовало, и он от жителей, которые остались живыми, стал собирать сведения об этом нападении и индейцах. Также его внимание привлекли солёные озера салинес в 28 км от поселения. Он исследовал их флору и фауну, описал несколько видов водорослей и ракообразных, обитавших там. 10 августа Дарвин решил провести экскурсионный поход на лошадях в город Баия-Бланка, расположенный между Буэнос-Айресом и устьем реки Рио-Негро. За время экскурсии учёный собрал немало информации о местных животных и растениях, в частности о гуанако, агути Cavia patagonica, сыче Athene cunicularia.

Найденный Дарвином скелет Scelidotherium

24 августа «Бигль» прибыл в Баия-Бланку и через неделю отплыл на север к Ла-Плате. Дарвин остался на суше и решил проехать этот путь до Буэнос-Айреса на лошадях. Дорогой учёный описывал окружающие территории, их рельеф, флору и фауну, в том числе южноамериканского нанду Дарвина и многих других видов птиц. В Пунта-Альте он исследовал тектонический разрез с многочисленными остатками гигантских животных и нашёл несколько скелетов - мегатерия (Megatherium), мегалоникса (Megalonyx), сцелидотерия (Scelidotherium), милодона (Mylodon darwinii), макраухении (Macrauchenia), токсодона (Toxodon darwinii). На пути в столицу Аргентины Дарвин пересёк горный массив Сьерра-де-ла-Вентана (исп.)русск. и реки Рио-Саус, Рио-Тапальгуен и Рио-Саладо. 20 сентября он прибыл в Буэнос-Айрес, в котором провёл неделю, и 27 сентября отправился на северо-запад в город Санта-Фе. Сам Буэнос-Айрес - большой город, и, я думаю, одно из наиболее правильно построенных мест в мире. Каждая улица идёт под прямым углом к той, которую она пересекает, а параллельные улицы расположены через одинаковые промежутки, и дома образуют сплошные прямоугольные кварталы одинаковых размеров, так называемые квадры… После Буэнос-Айреса, 28 сентября, Дарвин прибыл в город Лухан, потом побывал в Арека. В пампасах натуралист наблюдал за местными животными, в частности вискашами. 30 сентября Дарвин выехал к реке Паране, а 3 октября прибыл в Санта-Фе. Из-за небольшой болезни он два дня пролежал в постели. 5 октября натуралист переправился через Парану в Санта-Фе-Бахаду, где пробыл 5 дней. Здесь Дарвин занялся раскопками древних остатков гигантских животных - похожего на броненосца глиптодона (Glyptodon clavipes) и вымершей лошади (Equus curvidens). 12 октября ученый из-за болезни был вынужден отплыть по реке Парана назад в Буэнос-Айрес, куда прибыл 20 октября, но от устья реки до города ради скорости он прошёл этот путь на лошадях. При прибытии Дарвина не хотели сначала пускать в Буэнос-Айреса из-за переворота, который устроили сторонники генерала Росаса. Благодаря дружбе с генералом учёного всё же пропустили.

Уругвай

Череп токсодона После задержки на две недели в Буэнос-Айресе, Дарвин отплыл на почтовом судне в Монтевидео, столицу Уругвая. «Бигль» стоял там на якоре. Воспользовавшись его задержкой, ученый спланировал себе ещё одну экскурсию по стране. 14 ноября он выехал в Колония-дель-Сакраменто, городок на северном берегу Ла-Платы, напротив Буэнос-Айреса. Переезд растянулся на 3 дня, и 17 ноября Дарвин был на месте. Здесь он наблюдал за быками очень редкой породы, которых в Уругвае и Аргентине называют ньята. Они были очень похожи на вымерших в Индии жвачных животных - сиватерий, поэтому череп, который натуралист нашёл, был очень ценным. 19 ноября экскурсия прибыла в город Лас-Векас, расположенный в устье реки Уругвай. Оттуда они направились на север, в город Мерседес на реке Рио-Негро, притоке Уругвая. Пробыв там несколько дней, экскурсия вернулась обратно в Монтевидео, но уже по прямой. По дороге Дарвин заехал на одно ранчо, где приобрёл у хозяина череп вымершего животного токсодона. 28 ноября ученый прибыл в Монтевидео, откуда 6 декабря на корабле «Бигль» отплыл на юг, в Патагонию.

Патагония

По дороге в Патагонию Дарвин исследовал насекомых, которые находились в воздухе над морем, или же в самой воде далеко от берега, и других членистоногих, в первую очередь ракообразных. 23 декабря экспедиция прибыла в бухту Желание (южнее современного города Комодоро-Ривадавия), где были руины старого испанского поселения. Сойдя на берег, Дарвин стал исследовать местную флору и фауну. Его внимание привлекли насекомые, пресмыкающиеся и птицы, а также гуанако. Описав геологию и рельеф Патагонии, учёный пришел к мысли об особой историю этого края. 9 января 1834 года «Бигль» бросил якорь в бухте Сан-Хулиана, что в 210 км южнее. Здесь Дарвин исследовал разнообразие насекомых на солёных озёрах-лагунах. Также был найден скелет вымершего животного - макраухении (Macrauchenia patagonica). Пробыв в бухте 8 дней, экспедиция двинулась дальше на юго-восток, до Фолклендских островов.

Фолклендские острова

Фолклендский волк 1 марта 1833 и 16 марта 1834 «Бигль» становился на якорь в заливе Баркли, что возле острова Восточный Фолкленд. Именно во второй поездке на корабле присутствовал Дарвин. С двумя аргентинцами учёный совершил небольшую экскурсию-прогулку по острову. Во время неё он исследовал его геологию и рельеф, описал бедный мир флоры и фауны. На острове натуралист встретил табун диких лошадей, в 1764 году завезённых сюда французами, и стада коров. Среди эндемиков был описан фолклендский волк и несколько видов птиц - обыкновенная каракара (Caracara plancus), пингвин Aptenodytes demersa, гуси: Anas magellanica, Anas brachyptera и Anas antarctica. Дарвин наблюдал и за «кораллинами» - морскими коралловидными животными (преимущественно гидроидные и мшанки), которых он относил к ныне устаревшим родам Flustra, Eschara, Cellaria и Crisisa. 6 апреля «Бигль» отплыл на запад, к реке Санта-Крус (исп.)русск..

Санта-Крус

13 апреля корабль бросил якорь в устье реки Санта-Крус. Капитан Фицрой решил пройти по реке вверх столько, сколько позволит время. Подниматься вверх по реке против течения было очень сложно, поэтому корабль остался в бухте, а путешествие продолжили на трёх шлюпках. Началось она 19 апреля и продолжалось 3 недели. По дороге к истокам Санта-Крус Дарвин описывал и исследовал геологию Патагонии. 5 мая капитан Фицрой решил возвращаться назад, пройдя при этом 270 км (общая протяженность реки 365 км). 8 мая экспедиция вернулась на «Бигль».

Чили

«Бигль» в Магеллановом проливе В конце мая 1834 года «Бигль» с востока зашёл в Магелланов пролив. У мыса Грегори экспедиция встретила патагонцев - народ который имел достаточно большой рост. Дарвин описал их и их быт, даже хотел взять трёх с собой. 1 июня экспедиция прибыла в бухту Голода, где учёный описал рельеф окружающих берегов, местную флору и фауну. Среди растений Дарвин исследовал местные вечнозелёные леса из бука, среди животных - мышеобразных грызунов, туко-туко, тюленей и других зверей, а также птиц. 8 июня «Бигль» отплыл дальше Магеллановым проливом, но последний участок Фицрой решил пройти новооткрытых каналом Магдалены в юго-западном направлении. 10 июня экспедиция вышла в Тихий океан и 28 июня достигла острова Чилоэ. Отсюда начались картографические съёмки западного побережья Южной Америки от полуострова Трес-Монтес на юге до города Кальяо на севере, архипелагов Чилоэ и Чонос. 23 июля «Бигль» бросил якорь в порту города Вальпараисо, главном порту Чили. Здесь экспедиция могла наблюдать за горой Аконкагуа, наивысшей точкой Южной Америки: Эта неправильная коническая верщина поднимается выше Чимборасо; в соответствии с измерениями, выполненными офицерами на «Бигле», высота её не менее 23 000 футов. Вообще, Кордильеры, что просматриваются отсюда, большей частью своей красоты обязаны особенностям здешнего воздуха. Когда солнце заходило в Тихий океан, чудесно было наблюдать, как чётко вырисовывались их строгие очертания и как разнообразны и нежные при этом были их оттенки. 14 августа Дарвин провёл экскурсию на лошадях, чтобы геологически исследовать подножия Анд, которые не были покрыты снегом. 15 августа учёный посетил долину Кильйота, 17 августа - поднялся на гору Кампана, 19 августа прибыл в городок Хахуель, где пробыл неделю. 26 августа Дарвин провёл экскурсию в закрытую долину Гитрон, откуда попал в столицу Чили - Сантьяго. В этом городе он пробыл неделю и 6 августа прибыл в Ранкагуа, 13 августа - в Рио-Клара, откуда повернул на город Сан-Фернандо. 27 августа учёный пошел в город Вальпараисо и по болезни пробыл там до конца октября. Во время экскурсий по центральному Чили Дарвин проводил ценные для науки наблюдения за рельефом, геологией и климатом местности. Меньшее внимание он уделял вымиранию видов. Вальдивийские леса (исп.)русск. острова Чилоэ 10 ноября «Бигль» отплыл на юг для картографических съёмок и 21 ноября прибыл в город Сан-Карлос, главный город острова Чилоэ. 24 ноября две шлюпки под командованием Саливена были направлены для съёмки восточного побережья, сам «Бигль» занимался съёмкой западного и южного берегов острова, Дарвин прошёл остров на лошадях сначала в северной части, а 30 ноября прибыл на восток, где встретился со всей экспедицией. 1 декабря корабль отплыл к острову Лемуй, затем до острова Сан-Педро. 10 декабря «Бигль» направился на юг и 13 декабря достиг архипелага Чонос. Пробыв там до 18 декабря корабль повернул на юг и 30 декабря достиг полуострова Трес-Монтес. 7 января 1835 экспедиция вернулась в архипелага Чонос, где пробыла неделю. Дарвин занимался описанием и исследованием геологии островов, при этом не исключая исследования флоры и фауны. Было описано много растений, которые образуют леса на островах - астелия (англ.)русск. (Astelia), донатия (англ.)русск. (Donatia), мирт (Myrtus), водяника (Empetrum), ситник (Juncus), среди животных - калан, грызуны нутрия и капибара, птицы чеукау (англ.)русск., буревестники и пищухи. 15 января «Бигль» вышел из гавани Лоу, что на севере архипелага Чонос, и через 3 дня бросил якорь второй раз в бухте порта Сан-Карлос на острове Чилоэ. 19 января экспедиция наблюдала извержение вулкана Осорно (исп.)русск., которое совпало с извержением Аконкагуа и Косегуины. Это Дарвина очень заинтересовало, ведь вулкан Косегуина не извергался 26 лет, а Аконкагуа вообще проявлял активность очень редко. Капитан Фицрой проводил съёмки вдоль западного берега острова, а Дарвин пересёк его с востока в меридиональном направлении. По пути он посетил озеро Кукао и поселение индейцев. 4 февраля «Бигль» отплыл от Чилоэ на север и 8 февраля прибыл в Вальдивию. 11 февраля Дарвин провёл небольшую экскурсию по окрестностям, 20 февраля стал свидетелем землетрясения, сильнейшего в этом городе за всю его историю. 4 марта экспедиция прибыла в порт Талькауано города Консепсьон, где после землетрясения остались только руины. Пробыв здесь 3 дня, корабль отплыл в Вальпараисо, и 11 марта бросил якорь в его порту. Дарвин отбыл в Сантьяго, откуда намеревался провести поход через Анды до аргентинского города Мендоса.

Город Мендоса в XIX веке

18 марта экспедиция вышла в сторону перевала Портильо. Доро́гой Дарвин вёл записи по исследованиям геологии окружающих гор. 23 марта учёный пересёк перевал и начал спуск крутым восточным склоном Анд. 27 марта экспедиция достигла города Мендоса, а 29 марта повернула назад, но уже через перевал Успальята, который находился немного севернее. 1 апреля Дарвин перешёл перевалом, 4 апреля достиг Моста Инков и 10 апреля прибыл обратно в Сантьяго. Через несколько дней он вернулся в Вальпараисо, где встретился с кораблем «Бигль». 27 апреля Дарвин организовал новую экспедицию на север страны, а именно по маршруту Вальпараисо - Кокимбо - Гуаско - Копьяпо. Именно в Копьяпо его должен был забрать капитан Фицрой, и оттуда направиться на север до Галапагосских островов. Сначала путь проходил вдоль тихоокеанского побережья, но затем повернул вглубь Чили, пересекая долины многих рек. 14 мая Дарвин добрался до Кокимбо, где описал геологию местных террас, сложенных из остатков древних моллюсков. 2 июня экспедиция достигла Гуаско, где прошла пустынными равнинами и стала свидетелем ещё одного землетрясения, а 22 июня - Копьяпо. Поскольку «Бигль» еще не прибыл в порт, Дарвин провёл небольшое путешествие в Анды, и 1 июля вернулся назад. 4 июля прибыл корабль, который на следующий день отплыл из Копьяпо. [править]Перу 12 июля экспедиция прибыла в перуанский город Икике, Дарвин осмотрел окрестные земли. 19 июля «Бигль» прибыл в Кальяо, главный порт страны, расположенный вблизи столицы - Лимы. Совершив экскурсию по окрестностям, Дарвин впервые увидел и описал такое явление как Эль-Ниньо. Пробыв в Перу в начале сентября, экспедиция 7 сентября двинулась на северо-запад до Галапагосских островов. [править]Галапагосские острова

Морская игуана

С 15 сентября по 20 октября «Бигль» простоял на Галапагосских островах, проведя здесь картографические съёмки. Дарвин исследовал геологию и биологию островов. 17 сентября он высадился на острове Чатем (Сан-Кристобаль), где описал местную флору, в частности его заинтересовал один кустарник семейства молочайных. 23 сентября Дарвин побывал на острове Чарльз (Флореана). 29 сентября корабль проплыл рядом с крупнейшим островом Альбемарл (Исабела) и попал в бурю между ним и островом Нарборо (Фернандина). 8 октября экспедиция прибыла на остров Джеймс (Сантьяго (исп.)русск.). Проведя многочисленные исследования местной флоры и фауны, Дарвин описал её и собрал довольно большую коллекцию животных и растений. Из млекопитающих он поймал мышь, из птиц собрал 26 экземпляров, в том числе каракару и сплюшку. Дарвин исследовал разнообразную группу родственных птиц, распространённых на островах, которых он назвал земляные вьюрки (Geospiza, сем. Thraupidae) (сейчас этих птиц часто называют дарвиновыми вьюрками). Благодаря наблюдению за разнообразием этих птиц у Дарвина впервые возникла идея об изменяемости видов. Среди пресмыкающихся-эндемиков он выделил игуан рода Amblyrhynchus, которые отличались тем, что могли плавать в море. Собрав почти полную коллекцию местных насекомых, Дарвин пришел к выводу, что не видел более бедной по составу их фауны местности в мире.

Чарльз Дарвин: кругосветное путешествие на судне «Бигль»

Чарльз Роберт Дарвин (1809 – 1882) - всемирно известный английский учёный-естествоиспытатель, основоположник теории естественного отбора. Созданная им гипотеза развития мира живой природы стала основой современной биологической науки, существенной составляющей нашей культуры и нашего мировоззрения.

Путешествие натуралиста

В своей «Автобиографии» Дарвин писал, что его интерес к истории естествознания и особенно к собиранию различных коллекций проявился ещё в школьные годы. Но о карьере натуралиста он длительное время даже не задумывался. Сначала по настоянию своего отца Роберт изучал в университете Эдинбурга медицину, а затем, намереваясь впоследствии стать священником, поступил в Кембридж на богословский факультет. Однако ход всей его дальнейшей жизни определил случай. Осенью 1831 года Дарвину поступило предложение отправиться в кругосветное плавание в качестве натуралиста на экспедиционном корабле королевского флота «Бигль», которое он с радостью принял.

Корабль "Бигль"

Истории науки известно немало экспедиций, имевших серьёзные цели и давших важные результаты. Но стать знаковыми, ключевыми, удалось только некоторым из них: к примеру, открытию Колумбом Америки или кругосветному плаванию Магеллана… По воле судьбы длительному путешествию судна «Бигль» (1831 – 1836), в котором участвовал молодой Дарвин, также суждено было значиться в первых строках списка знаменательных свершений человечества. Когда 27 декабря 1831 года парусник покидал гавань Плимута, ничто не указывало на то, что эта «кругосветка» войдёт в историю: для корабля под командованием капитана Фиц-Роя этот поход был далеко не первым, да и задание для участников экспедиции представлялось весьма рутинным - гидрографические исследования и картографирование побережья Южной Америки. На судне должность натуралиста не была основной. Просто Роберт Фиц-Рой решил: если уж «Бигль» намеревается обогнуть Землю, то какой-нибудь естествоиспытатель вполне смог бы изучить растительный и животный мир планируемых для посещения материков и островов.

У берегов Южной Америки

16 января судно достигло островов Зелёного Мыса и бросило якорь возле Сантьяго. На этом острове Дарвин сделал важное открытие: на тянувшихся вдоль всей линии побережья скалах он обнаружил горизонтальный слой белого ракушечника, который был расположен на 14 метров выше уровня моря. Данное наблюдение подтверждало теорию Лайеля о происходящих в мире медленных изменениях, растянутых на продолжительные периоды времени (тогда эта гипотеза считалась абсолютно новой концепцией).

После отплытия с острова Сантьяго парусник «Бигль» прибыл в Бразилию, в город Сальвадор. 29 февраля 1832 года Чарльз Дарвин на несколько дней отправился в бразильские джунгли для исследования тропических дождевых лесов . Буйство красок, миниатюрные колибри и гигантские жуки-дровосеки, большеклювые туканы и разноцветные попугаи… Красота и богатство тропического леса настолько поразили учёного, что в своём дневнике он сравнил эти места с «волшебным краем исполненных желаний».

Унылыми на их фоне выглядели прибрежные равнины Патагонии на юге континента. Путешественникам лишь иногда встречались дикие ламы, муравьеды и страусы-нанду, хищные птицы каракары. Однако именно в Патагонии Дарвин нашёл окаменелые черепа и скелеты давно исчезнувших гигантских млекопитающих, которые по своему строению были схожи с современными ленивцами и муравьедами. Учёный предположил, что живущие в наше время неполнозубые произошли от этих древних гигантов и их небольшие размеры связаны с постепенными изменениями условий окружающей среды.

Исследуя животный и растительный мир Чили (уникальных колибри, броненосцев и грифов-урубу), Чарльз Дарвин предпринял несколько переходов через Анды. Он был поражён, что эти горы в основном состоят из потоков лавы, а также обратил внимание на отличия в составе видов флоры и фауны по разные стороны горных хребтов.

Ключевым событием в жизни известного учёного стало посещение Галапагосских островов, куда «Бигль» прибыл в сентябре 1835 года. На архипелаге Дарвин встретил множество видов, которые не обитают больше ни в одном месте земного шара. К примеру, гигантских размеров черепахи или обитающие в районе экватора пингвины. Из наземных пернатых половину составляла группа близкородственных птиц - невзрачных галапагосских земляных вьюрков. Внешне они были очень похожи, но имели отличный тип питания, поэтому и имели разное строение клюва. Самой же отличительной особенностью Галапагоссов являлось то, что соседние острова были заселены различными родственными видами растений и животных.

Тихий океан

Животный мир Новой Зеландии также произвёл на Дарвина неизгладимое впечатление. Хищных млекопитающих больших размеров в то время там не было, зато встречались диковинные нелетающие пернатые - совиный попугай и киви, а ещё останки самых больших птиц, которые когда-либо обитали на нашей планете - моа. Они подверглись полному истреблению ещё в XVIII веке.

12 января 1836 года парусник «Бигль» вошёл в бухту Сиднея (Австралия). Дарвину очень понравилась «почти британская» атмосфера страны, множество красивых домов, чистые улицы. Молодой натуралист совершил увлекательную экспедицию вглубь континента. Растительность была довольно однообразной и резко отличалась от буйной южноамериканской тропической флоры. Очень поразили учёного увиденные им кенгуру и утконос. Описывая этих необычных существ, Дарвин отметил, что Бог, по всей вероятности, сотворил их отдельно от всех известных видов животных.

Кокосовые острова, к которым судно подошло в апреле 1836 года, представляли собой типичный атолл. Чарльз Дарвин высказал предположение, что эти атоллы образуют окаймляющие острова коралловые рифы вследствие постепенного опускания дна океана. Правоту молодого учёного подтвердили более поздние исследования.

После своего возвращения из кругосветного плавания в октябре 1836 года Дарвин тщательно обработал и систематизировал собранные им во время экспедиции материалы. Главным итогом путешествия великого естествоиспытателя считается изданный в 1839 году «Дневник изысканий натуралиста», ставший своеобразным вступлением к его знаменитой книге «Происхождение видов…». Этот массивный труд, подробно излагавший теорию биологической эволюции, перевернул научное мировоззрение и стал, без преувеличения, тем фундаментом, на котором впоследствии стала базироваться современная биология.

В один из пасмурных декабрьских дней 1831 г. десятипушечный военный бриг «Бигль» под командой капитана Фиц-Роя покинул берега Англии. На корабле отправлялась экспедиция Британского адмиралтейства, которая должна была составить подробные морские карты и нанести на них очертания восточного и западного побережий Южной Америки. В это дальнее кругосветное плавание, кроме команды и офицеров, отправлялся молодой ученый Чарлз Дарвин - будущий великий естествоиспытатель.

Дарвин родился в 1809 г. в маленьком городке Шрусбери, расположенном в Средней Англии. Уже в раннем детстве у мальчика обнаружилась любовь к природе и страстное стремление собирать коллекции растений, насекомых, минералов и т. п. Он много читал и особенно увлекался книгами по естествознанию и описаниями путешествий. Большое впечатление на него произвела книга «Чудеса света»; она вызвала в нем горячее желание путешествовать.

Позднее, будучи студентом университета, Дарвин углубленно занимался ботаникой, геологией и зоологией. Он научился самостоятельно работать не только с книгой, но и вести наблюдения в природе. По окончании университета Дарвин оказался лучшим кандидатом на должность натуралиста в кругосветной экспедиции на корабле «Бигль». Мечты Дарвина о путешествии сбывались.

«Бигль» благополучно пересек Атлантический океан н в конце февраля 1832 г. прибыл в Бразилию. Здесь Дарвин впервые увидел тропический лес. Молодой исследователь бродил по лесам, удивляясь и радуясь необыкновенному богатству тропической растительности, наблюдал невиданные растения. Покой знойного, неподвижного лесного воздуха нарушали лишь лениво порхавшие огромные бабочки. Однажды в лесу Дарвина неожиданно застигла тропическая гроза, которая оставила у него неизгладимое впечатление.

Пока офицеры «Бигля» занимались картографической съемкой побережья Южной Америки, Дарвин знакомился с самыми интересными местами этой части земного шара. Он побывал в Уругвае, Чили и Аргентине. Ученый ознакомился с природой и животным миром пампы. В то время, когда Дарвин путешествовал по пампе, ее покрывала густая зеленая трава. В пампе встречались большие стада коров, лошадей и овец. Здесь Дарвин познакомился с гаучосами - своеобразной южноамериканской народностью, образовавшейся от смешения испанцев с индейцами. Внешность гаучосов обращала на себя внимание: они были статны и красивы, носили яркую одежду, ножи за поясом, на сапогах огромные шпоры; на плечи гаучосов спадали длинные вьющиеся волосы.

В пампе Дарвину попадались стаи страусов-нанду, насчитывавшие 20-30 голов. Птицы очень близко подпускали к себе всадников и только в последний момент распускали крылья и быстро убегали. Доверчивых же куропаток, по рассказу ученого, можно было просто убивать ударами палки.

Дарвин собрал большую коллекцию животных пампы: несколько млекопитающих, 80 различных птиц и много пресмыкающихся. Из крупных животных интересен один вид оленя с отвратительным запахом. Дарвин узнал, что в пампе олени боятся только людей, едущих верхом на лошади, но если подбираться к стаду ползком, то олени из любопытства смело подойдут к человеку и постараются его рассмотреть. В Южной Америке ученый видел много грызунов. Здесь ему попался самый крупный в мире грызун - водосвинка - весом около 40 кГ. Водосвинки обитают небольшими группами по берегам озер и рек, питаясь водяными растениями.

Дарвин впервые в науке описал другого своеобразного грызуна - туко-туко, который, подобно кротам, ведет подземный образ жизни.

Южнее, в Патагонии, сухие травянистые степи чередовались с обширными безводными пространствами, покрытыми колючими, почти не проходимыми для человека кустарниками. Местами поверхность равнины покрывал толстый слой гравия. Животный мир здесь был беднее. Чаще других встречался агути.

На побережье океана, на обширных илистых отмелях Дарвин наблюдал жизнь чаек, а на песчаных буграх - грифов. Заинтересовали исследователя броненосцы. Одни из них обладают способностью с поразительной быстротой зарываться в песок, другие - молниеносно свертываться в шар, когда приближается опасность.

На низменном, глубоко вдающемся в залив Баия-Бланка мысе Пунта-Альта Дарвин обнаружил кости древних гигантских наземных животных. Эти кости встречались здесь в таком большом количестве, что мыс казался склепом вымерших чудовищ. Ученый нашел остатки девяти крупных млекопитающих четвероногих. Все они принадлежали к травоядным формам, жившим в третичное или четвертичное время. Дарвин обратил внимание, что кости животных были похожи на кости современных зверей, но только намного крупнее их. Тогда-же в сознании ученого возник вопрос: почему вымерли все эти гигантские ламы, ленивцы, броненосцы? Современная ему наука ответа на этот вопрос не давала.

Эта замечательная находка имела огромное значение для всей последующей научной работы Дарвина. Она зародила в сознании ученого мысли, развитые им позднее и легшие в основу его эволюционного учения.

На пути к Буэнос-Айресу встречались маленькие, утопающие в зелени садов города. С интересом осмотрел Дарвин бойни, которые, по его словам, были главной достопримечательностью столицы Аргентины - Буэнос-Айреса.

На пути к Огненной Земле «Бигль» посетил Фолклендские (Мальвинские) о-ва. Внимание ученого привлекли пингвины, ловко и быстро нырявшие за рыбой. Дарвин попытался оттеснить одного из пингвинов от моря, но встретил упорное сопротивление со стороны птицы, стремившейся к воде.

На Огненную Землю мореплаватели прибыли летом. Однако температура воздуха днем здесь редко превышала 7° и почти ежедневно шел дождь или снег. Буковые леса, покрывающие округлые утесы, оказались непроходимыми. Коренные жители острова, несмотря на холодную погоду, были одеты только в плащи из шкуры гуанако, шерстью наружу.

«Бигль» подошел к знаменитому мысу Горн. Стояла редкая для этих мест тихая погода. Путь в Тихий океан лежал через один из каналов Магелланова пролива. Искусно лавируя среди бесчисленных камней, «Бигль» вышел на просторы океана и прибыл в Вальпараисо - главный морской порт Чили. Сквозь легкую голубую дымку солнечного дня здесь четко вырисовывались величественные снежные вершины Анд.

Дарвин совершил несколько экскурсий в Анды. По дороге ознакомился с тяжелыми условиями труда горняков на медных рудниках и золотых приисках. В Чили путешественнику посчастливилось наблюдать извержение вулкана Осорно, ярко-красное зарево которого отражалось даже в водах океана. А в г. Вальдивии Дарвин пережил сильное землетрясение. В момент толчка он отдыхал, лежа в лесу, вблизи берега моря. Землетрясение длилось две минуты. Ощущение при первых толчках Дарвин сравнил с покачиванием судна на легкой боковой зыби или с теми ощущениями, которые испытывает человек, скользя по тонкому льду, прогибающемуся под его тяжестью. Более страшное зрелище наблюдал капитан Фиц-Рой, который был во время землетрясения в городе.

Дарвин продвигался вдоль побережья Чили до тех пор, пока путь на север не преградила безводная пустыня Атакама. Здесь он побывал на знаменитых разработках чилийской селитры. Дорога к руднику шла по пустыне, покрытой толстой коркой белой поваренной соли и гипса, своим видом напоминавшей грязный тающий снег. Местами на песке встречались бледно-желтые лишайники. То и дело попадались кости и высохшие трупы павших животных.

Пласты азотнокислого натрия залегали близ поверхности земли и разрабатывались открытым, карьерным способом.

Дарвин на борту корабля «Бигль»

Покинув берега Южной Америки, «Бигль» направился к расположенному на самом экваторе Галапагосскому архипелагу, острова которого покрывает черная базальтовая лава. Из кратеров некоторых вулканов поднимались струйки пара. Все вокруг хранило следы недавнего извержения. На угрюмых скалах росли лишь чахлый кустарник, да одинокие акации и кактусы. На островах водились гигантские слоновые черепахи весом более 150 кГ. Дарвин испытал силу черепахи, встав на ее спину. Черепаха свободно подняла его и повезла. На этих островах водилось много птиц, среди которых даже хищные были очень доверчивы.

После продолжительного перехода по беспредельным просторам Тихого океана «Бигль» подошел к о-ву Таити, а затем к Новой Зеландии, отсюда он пошел к Австралии. Дарвин совершил поездку в Голубые горы. Путь его пролегал через эвкалиптовые леса, через пустынную, слегка волнистую равнину, покрытую пучками бурой, жесткой травы - превосходного корма для овец.

Из Австралии «Бигль» направился к берегам Европы. По дороге корабль останавливался у затерянных среди океанских просторов маленьких островков. Дарвин установил вулканическое происхождение некоторых из них. Он исследовал коралловые острова и разработал теорию возникновения и развития их. Эта теория и в наше время считается наиболее правильной.

Кругосветное плавание «Бигля» продолжалось пять лет. Осенью 1836 г. Дарвин вернулся в Англию, где почти безвыездно прожил до конца жизни. Результаты своих наблюдений ученый изложил в замечательной книге «Путешествие натуралиста вокруг света на корабле «Бигль». Кроме того, он написал много научных трудов по зоологии, ботанике, геологии и другим наукам, обобщив материалы своих наблюдений во время экспедиции.

Во время плавания на «Бигле» у Дарвина сложились новые взгляды на историю развития жизни на Земле. Его научные работы произвели революцию в естествознании и нанесли сокрушительный удар по религиозным представлениям о сотворении мира и неизменности видов растений и животных. Дарвинизм - величайшее завоевание человечества, положившее начало современной научной биологии.

Умер Чарлз Дарвин в 1882 г. До последних дней своей жизни он сохранял работоспособность и удивительную ясность мышления.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

В 1831 г., в сентябре, по возвращении из геологической экскурсии и при содействии Генсло, Дарвин был зачислен в качестве натуралиста в состав экипажа британского военного брига «Бигль».

«Бигль» готовился под начальством капитана Фиц-Роя к длительному плаванию. Он отправлялся к берегам Южной Америки для исследования Патагонии, Огненной земли, побережий Чили, Перу и островов Тихого океана, для изучения условий плавания, обследования и съемки берегов и выполнения различных специальных поручений английского адмиралтейства. Путешествие предстояло длительное и не совсем безопасное. Дарвин без колебания покидает берега родной страны. 27 декабря 1831 г. маленький 235-тонный бриг, распустив паруса, уходит в далекий океан…

Ко времени, когда Дарвин отправился в свое знаменитое путешествие, он был уже высоко образованным человеком. Эдинбург и Кембридж, не выполнив своего прямого назначения, косвенно способствовали умственному развитию молодого Дарвина. Он был в курсе современной ему изящной словесности, хорошо знал научную литературу в области ботаники, зоологии и геологии, был опытным натуралистом и обладал основательными знаниями в области методики зоологических, ботанических и геологических полевых исследований. Генсло в своем письме к Дарвину от 24 августа 1831 г. оценивал его как законченного натуралиста, способного по-настоящему наблюдать и «отмечать все то, что заслуживает быть отмеченным в естественной истории». Путешествие на «Бигле» продолжалось с 27 декабря 1831 г. по 2 октября 1836 г. Ученик Генсло превзошел все ожидания своего учителя. Как говорит Дарвин, «путешествие на «Бигле» было, конечно, самым важным событием моей жизни, определившим всю мою последующую деятельность». Натуралист «Бигля» должен был обслуживать на борту корабля все естествознание. Он был «геологом, ботаником, зоологом». Я был вынужден, - пишет Дарвин в «Автобиографии», - внимательно сосредоточиться в нескольких отраслях естественной истории, благодаря чему изощрялись мои способности к наблюдению, хотя, прибавляет он; они были хорошо развиты и ранее».

Всего важнее было изучение геологии посещенных стран.

Среди книг, взятых Дарвином с собою, был первый том «Основ геологии» Лайелла (1830). «Эта книга, - писал Дарвин, - оказала мне большую пользу… Самое первое исследование, которое мне пришлось сделать, продолжает он, обнаружило мне с полной очевидностью громадное превосходство основной точки зрения Лайелла, по сравнению с идеями авторов других сочинений». Это признание Дарвина тем более интересно, что Генсло, напутствовавший своего ученика, предупреждал его о необходимости использовать богатый материал «Основ геологии», но ни в коем случае не следовать смелым реформаторским взглядам Лайелла. Вопреки советам Генсло, Дарвин обратил большое внимание именно на идеи Лайелла.

Путешествие было длительным. В связи с задачами, поставленными перед «Биглем», Дарвин имел возможность производить частые поездки на берег, совершая порою довольно длительные натуралистические экскурсии, исследуя геологию, флору и фауну посещенных местностей.

Несомненно, геологические исследования Дарвина представлял» выдающееся явление в науке, а их результаты были знаменательны.

Так, изучая геологию Южной Америки, Дарвин твердо убеждается в несостоятельности «изобретенной» теории катастроф и подчеркивает, следуя Лайеллу, значение естественных факторов в истории земной коры и ее животного и растительного населения. Палеонтологические находки в Южной Америке сопоставляются им с современной фауной этого материка. Ему тотчас бросается в глаза тесное сродство между рымершими и современными животными Южной Америки - «между многими вымершими неполнозубыми и современными муравьедами и броненосцами. Наконец, еще более близкое родство между ископаемыми и современными видами Ctenomys и Hydrochoerus (туко-туко и водосвинки). Некоторые формы поражают его тем, что совмещают признаки нескольких современных отрядов. Эти факты свидетельствуют о связях между формами геологической современности и геологического прошлого - явление, которое производит на Дарвина глубокое впечатление. «Я не сомневаюсь, - пишет Дарвин в своем дневнике, - в том, что это удивительное сходство между вымершими и современными животными одного и того же материка прольет когда-нибудь больше света на вопрос о появлении и исчезновении организмов на земной поверхности, чем какой бы то ни было другой разряд фактов».

1 - ископаемый Mylodon robustus, 2 - современный Bratridactylus (из Полякова)

Никто другой, как именно Дарвин и «пролил свет» на эти факты, показав позднее в своем «Происхождении видов», что отмеченное им сходство между вымершими и современными видами объясняется тем, что последние - изменившиеся (эволюировавшие) потомки первых. Дарвин фактически установил наличие преемственных связей между современными и вымершими формами.

Далее Дарвин обратил пристальное внимание на факты географического распределения живых существ. Так, сравнивая фауну Южной и Северной Америки, Дарвин задумывается над причинами их значительного различия. В Южной Америке - ряд форм (американские обезьяны, лама, тапиры, ленивцы, муравьеды, броненосцы), которых нет в Северной; в свою очередь в последней имеются формы, отсутствующие в Южной Америке. Дарвину и в голову не приходит рассматривать эти факты статически, с точки зрения, теории творения. Напротив, он залагает основы исторического метода в зоогеографии, оценивая фауну Южной и Северной Америки в ее изменении, в ее соотношениях с геологическим прошлым. Дарвин вскрывает причины зоогеографического разобщения и изменения первоначально сходных фаун Южной и Северной Америк.

Привлекая для зоогеографических выводов палеонтологический материал, Дарвин писал, что в недавнем прошлом «Северная и Южная Америка стояли ближе друг к другу по характеру своих наземных обитателей, чем теперь». Причина утраты прежнего сходства заключается в том, что общие обоим материкам формы вымерли, а в дальнейшем произошла изоляция фаун Южной и Северной Америки друг от друга благодаря наличию непроходимой преграды в южной части Мексики. Здесь раскинулось обширное плоскогорье и «только немногим видам удалось пройти через, эту преграду».

Итак, современная фауна Южной и Северной Америки - результат естественных процессов. «Я не знаю, - говорит натуралист «Бигля», - другого случая, где бы так определенно обозначались и эпохи, и способ распадения одной большой области на две хорошо охарактеризованные зоологические провинции».

Дарвин широко синтезирует данные зоогеографии, геологии и палеонтологии, и кажется, что анализ фауны Америки дан не человеком, еще далеким от эволюционной теории, а напротив, - зоогеографом-эволюционистом, вооруженным историческим методом исследования. Особенно интересны данные, собранные им в отношении Галапагосских островов. Этот архипелаг расположен в Тихом океане на экваторе, в 700 км от западных берегов Южной Америки. Здесь Дарвин имел возможность изучать своеобразные эндемичные (встречающиеся только в данном месте) формы галапагосских мухоловок, вьюрков, дроздов-пересмешников, галапагосского канюка, сову, своеобразную галапагосскую морскую ящерицу - амблиринха, черепах и т. п. Дарвин обращает внимание на ряд замечательных фактов, характеризующих фауну Галапагосских островов.

Ему бросается в глаза, что галапагосская фауна несет на себе печать сходства с фауной Южной Америки, но вместе с тем отлична от нее, так как представлена сходными, но все же другими видами. Дарвин спрашивает себя: «почему здесь коренное население было сотворено по американскому типу организации?». Он еще не дает категорического ответа на поставленный вопрос. Он только тщательно записывает факты в свой дневник, размышляет над ними, анализирует их и, вместе с тем, сопоставляя их, с удивительной проницательностью устанавливает связи между ними. Однако ответ на поставленный вопрос уже ясен из замечания Дарвина, что животные островов Зеленого мыса, отличаясь от фауны африканского побережья, все же носят африканский отпечаток, между тем, как на Галапагосском архипелаге (примыкающем к Америке) они носят печать американского происхождения.

В этом сопоставлении звучит вывод из него. Очевидно, обитатели островов Зеленого мыса - это изменившиеся (эволюировавшие) потомки африканских форм, тогда как формы Галапагосских островов - эволюировавшие потомки форм Южной Америки. Впрочем, сам Дарвин занят пока что не выводами, а собиранием фактов. Он обращает внимание на то, что каждый остров галапагосской группы имеет некоторое число своих форм, явно родственных формам других островов той же группы, но в то же время отличающихся от них. Например, на каждом острове галапагосской группы имеется своя форма вьюрка, но все они, вместе взятые, образуют одну естественную группу. «Можно действительно представить себе, - пишет Дарвин, - что был взят один вид и модифицирован в различных концах архипелага». Другими словами, все галапагосские виды вьюрков, очевидно, произошли от одного первоначального. В этом решении вопроса подчеркнуто несогласие с теорией творения. Дарвин высказывает ясно выраженное сомнение в том, чтобы «творческая сила» (творец) создала для каждого острова особый вид вьюрка. Не без чувства легкой иронии пишет он: «чрезвычайно удивляешься количеству творческой силы, если можно употребить это выражение, проявившейся на этих малых, голых и скалистых островах». Во время путешествия Дарвин еще не высказывает какой-либо эволюционной концепции, он пока еще не эволюционист, а только строгий и пристрастный критик креационизма, - строгий потому, что он хочет верить прежде всего фактам - пристрастный по той простой причине, что при первом же соприкосновении с фактами он все яснее видит Несостоятельность креационизма. Так, в 1835 г. в черновой записи о галапагосских дроздах-пересмешниках, Дарвин прямо пишет, что «зоология Архипелага вполне заслуживает исследования, ибо такого рода факты подорвали бы неизменность видов».

«Бигль» проделал большой кругосветный путь. Покинув Англию, он сперва следовал вдоль восточных (атлантических), а затем западных берегов Южной Америки. В сентябре 1835 г. он достиг упомянутых выше Галапагосских островов, а затем пересек Тихий океан, чтобы обследовать прибрежные воды Новой Зеландии и Австралии. В мае 1836 г. «Бигль» - у берегов Африки. Обогнув ее южную оконечность, «Бигль» 17 августа снова очутился в Атлантическом океане, пересек его и, посетив еще раз берега Бразилии, направился на родину. 2 октября 1836 г. корабль бросил якорь у берегов Англии.

2 октября 1836 года вернулся из длившегося неполных пять лет кругосветного путешествия корабль «Бигль».

Истории науки известно немало экспедиций, имевших серьёзные цели и давших важные результаты. Но стать знаковыми, ключевыми, удалось только некоторым из них: к примеру, открытию Колумбом Америки или кругосветному плаванию Магеллана… По воле судьбы длительному путешествию судна «Бигль» (1831 – 1836), в котором участвовал молодой Дарвин, также суждено было значиться в первых строках списка знаменательных свершений человечества. Когда 27 декабря 1831 года парусник покидал гавань Плимута, ничто не указывало на то, что эта «кругосветка» войдёт в историю: для корабля под командованием капитана Фиц-Роя этот поход был далеко не первым, да и задание для участников экспедиции представлялось весьма рутинным - гидрографические исследования и картографирование побережья Южной Америки. На судне должность натуралиста не была основной. Просто Роберт Фиц-Рой решил: если уж «Бигль» намеревается обогнуть Землю, то какой-нибудь естествоиспытатель вполне смог бы изучить растительный и животный мир планируемых для посещения материков и островов.

Английский военный парусник «Бигль» («Beagle») получил всемирную известность своим участием в нескольких научно-исследовательских экспедициях первой половины XIX в. Корабль, изначально числившийся бригом (в британском флоте он классифицировался как brig-sloop, в русском языке точного эквивалента не имеется), относился к многочисленному типу «Чероки». Он строился на Вулвичской верфи и был спущен на воду в мае 1820 г.

История создания парусного корабля «Бигль» (судно было названо в честь одной из охотничьей породы собак), уходит своими корнями в 1818 год. В этом году, по приказу Его Величества Короля, и началось строение парусника. Изначально, бриг-шлюп, оснащённый десятью пушками, создавался для того, чтобы войти в состав Королевского флота Великобритании, однако, «Бигля» ждала другая, интересная и полная приключений судьба…

Окончательно построен и спущен на воду, корабль был 11 мая 1820 года. Весь процесс строительства судна занял чуть более двух лет и обошелся английской казне в 7800 фунтов стерлингов.

Спустя два месяца после спуска, в июле 1820, «Бигль» принял участие в военно-морском параде в честь празднования коронации Георга IV и стал первым кораблем, который прошел под новым Лондонским мостом. После этого он некоторое время находился в резерве, а в 1825 г. был переоборудован для исследовательских целей и принял участие в четырех экспедициях. Помимо изменения парусного вооружения (добавлена бизань-мачта) с корабля сняли часть артиллерии (осталось шесть орудий), а численность экипажа сократилась до 65 моряков и нескольких исследователей. Так, во время второй экспедиции на корабле находилось девять «сверхштатных» ученых.

В 1826 г. «Бигль» вышел из Плимута в свое первое дальнее плавание. Он должен был сопровождать корабль «Эдвенчур», в задачу которого входило гидрографическое обследование района Патагонии и Огненной Земли. В 1828 г. на борту произошла трагедия – застрелился командир корабля Прингл Стокс (официальная причина – тяжкая депрессия). После этого оба корабля прибыли в Монтевидео для проведения ремонта. Там новым командиром был назначен лейтенант Роберт Фицрой, под чьим командованием «Биглю» впоследствии довелось совершить свое вошедшее в историю плавание. В Англию «Бигль» вернулся в 1830 г.

Кругосветная экспедиция под командованием Р. Фицроя в 1831-1836 гг.

Второе путешествие «Бигля» стало более продолжительным и навсегда вписало имя парусника в историю.

Во время этого плавания «Бигль» обогнул Южную Америку, побывал в Новой Зеландии и Австралии и, пройдя мимо мыса Доброй Надежды, вернулся в Англию. В качестве натуралиста в плавании принял участие молодой английский ученый Чарльз Дарвин. Благодаря материалам, собранным в путешествии, он создал свое учение об эволюции, поставив биологию на достаточно прочную научную основу.

Основные задачи плавания были сформулированы Адмиралтейством. В первую очередь требовалось провести детальную съемку как восточного, так и западного побережий Южной Америки и прилегающих островов. На основе полученной информации предполагалось составить точные морские карты, призванные облегчить и сделать более безопасным плавание в этих водах. Из пяти лет, проведенных «Биглем» в экспедиции, большая часть времени действительно была отведена именно на эти исследования. Корабль находился у побережья Южной Америки три с половиной года – с 28 февраля 1832 г. до 7 сентября 1835 г. Капитан Фицрой доставил в Адмиралтейство более 80 карт разных частей побережья и островов, 80 планов бухт и гаваней с указанием всех якорных стоянок, 40 детальных рисунков мест, где побывал «Бигль». Вторая задача заключалась в выполнении цепи хронометрических измерений в последовательном ряде точек вокруг земного шара для точного определения меридианов этих точек. Выполнение этой части программы работ и потребовало от «Бигля» совершения кругосветного путешествия – иначе было невозможно получить необходимые результаты измерений.

Первоначально капитан Фицрой не соглашался на участие Ч. Дарвина в экспедиции. Впоследствии Дарвин узнал, что вполне серьезно рисковал быть отвергнут из-за… формы носа. Фицрой считал себя тонким физиономистом и «…был уверен, что может судить о характере человека по чертам его лица». Он сомневался, имеет ли человек с таким носом, как у Дарвина, достаточно энергии и решимости для осуществления путешествия. В начале сентября натуралиста все-таки включили в состав экспедиции. Однако ему пришлось самому купить все необходимое снаряжение, к тому же он не получал жалованья. Британское правительство, снаряжая экспедицию, не хотело брать на себя никакой заботы об ученом, считая не обязательным его присутствие на борту «Бигля». Но на привлечении подобного специалиста настаивал сам Фицрой.

На основе изучения собранных за время путешествия материалов Ч. Дарвин издал ряд фундаментальных работ, в частности, «Зоологические результаты путешествия на “Бигле”» (1839-1843 гг.), «Путешествие натуралиста вокруг света на корабле “Бигль”» (1839 г.) и другие. Также результаты экспедиции ученый активно использовал в своей самой главной работе – «Происхождение видов», впервые изданной в 1859 г.

В 1837-1841 гг. «Бигль» совершил плавание под командой Дж. К. Уикема с целью описания австралийских рек Фицрой, Виктория, Флиндерс и других. Одновременно осуществлялась гидрографическая съемка северного побережья Австралии. В 1841-1843 гг. на «Бигле», которым в этот период командовал Дж. Л. Стокс, проводилась гидрографическая съемка берегов Новой Зеландии. С 1845 г. «Бигль» стал использоваться в качестве несамоходного судна береговой охраны, подчиненного Королевскому таможенному и акцизному управлению побережья Эссекса (эта организация также занималась борьбой с контрабандой).

В 1870 году «Бигль» был продан и, как это часто бывает с морскими судами, разобран. Однако имя этого парусного корабля навсегда сохранится в истории.

В честь корабля назван пролив между островом Огненная Земля и островами Осте и Наварино, соединяющий Тихий и Атлантический океаны.

Основные данные: водоизмещение (так называемое «строительное») – 235 т, длина – 28,6 м, ширина – 7,2, вооружение – две 6 фунтовых пушки и восемь 18 фунтовых карронад, экипаж – 120 человек. С 1825 г. нес парусное вооружение барка.